Dolar 15,8769
Euro 16,8435
Altın 942,56
BİST 2.372,35
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 22 °C
Açık

Karaismailoğlu’dan toplu ulaşıma artırım ve havalimanı açıklaması

09.04.2022
16
A+
A-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul’da toplu taşımaya yapılan yüzde 40’lık artırıma ait, “Çok yanlış bir şey. Özel araçlı …

Karaismailoğlu’dan toplu ulaşıma artırım ve havalimanı açıklaması

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul’da toplu taşımaya yapılan yüzde 40’lık artırıma ait, “Çok yanlış bir şey. Özel araçlı seyahatlere vatandaşı caydırmak için ekonomik bir toplu taşıma sunmak zorundasın. Bu devletin ve belediyenin asli vazifesi. Bununla dertlenmek ve uğraşmak gerekir lakin maalesef bunu göremiyoruz” dedi.  Atatürk Havalimanı’nın tekrar açılacağına yönelik açıklamalara da karşılık veren Bakan Karaismailoğlu, “Atatürk Havalimanı kıssası kapandı, gitti. Oranın artık  kuzey-güney pistine ‘Millet Bahçesi’ olarak işe başlanıyor” sözlerini kullandı.  

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil  Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı’nda vazife yapan muhabirlerle, dün akşam iftar yemeğinde bir ortaya geldi. İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın CEO’su Kadri Samsunlu’nun da hazır bulunduğu iftar yemeğinin akabinde basın mensuplarıyla sohbet eden Bakan Karaismailoğlu, havacılık kesimine ait gelişmeleri kıymetlendirdi.

Pandemide seyahat yasaklarının tüm dünyada ulaşım bölümünü olumsuz etkilediğini anlatan Karaismailoğlu, 2019’da Türkiye genelindeki tüm havalimanlarından gerçekleşen 210 milyon yolcu sayısını 2022 yılı sonu prestijiyle yakalamayı hedeflediklerini belirtti.

İSTANBUL HAVALİMANI DÜNYANIN TRANSİT MERKEZİ

Karaismailoğlu, “2019’da yıllık iç ve dış hatta toplamda 210 milyon yolcu vardı hava yollarında. Bu yıl prestijiyle onu yakalarsak, sonuçta burada (İstanbul Havalimanı) kapasite artmaya ve ek yatırımlar da gündeme gelmeye başlayacak. Burası dünyanın transit merkezi, gözbebeğimiz. Buranın havalimanı olmadan evvelki halini de çok düzgün biliyorum. Kum ve taş ocaklarının olduğu, hayatın sıfır olduğu bir yerdi. Ömrün olmadığı bir bölgeydi. Buraya 10 milyar euro, devletten bir kuruş çıkmadan yaptığımız bir yatırım var. Bu çok kolay olacak bir iş değil. Mukavele müddeti boyunca da 22 milyar euro devlete direkt gelir kazandıran bir işletmeye dönüyor burası” dedi.

“ATATÜRK HAVALİMANI YİNE AÇILACAK MI?” 

Adil Karaismailoğlu, basın mensuplarının gündeme ait sorularını da yanıtladı. Bir muhabirin “Geçtiğimiz günlerde muhalefetten bir açıklama geldi. Biz iktidara gelirsek Atatürk Havalimanı’nı açacağız” diye. Siz bunu gerçekçi buluyor musunuz?” biçimindeki sorusuna Bakan Karaismailoğlu, şu halde karşılık verdi:

“Ben de ironiyle yanıt vereyim o vakit. Onlar da uçakları İETT otobüsleri üzere zannediyorlar herhalde. Arttan itince gidiyor zannediyorlar. Atatürk Havalimanı’ndaki meşakkatleri biliyorduk. Burası o yüzden dünyanın transit merkezi olarak planlanmıştı. O vakitler, ‘buraya uçak mı iner’ diyenler; şu anda günlük bin 100 uçak iniyor. Bu sayılar bin 300’lere, bin 500’lere kadar çıkacak. Ek etapları yaptığımızda çok çok daha üzerine çıkacak. Bütün dünya burada birleşecek ve buluşacak. Atatürk Havalimanı kıssası kapandı, gitti. Aslında oranın artık bu kuzey-güney pisti ‘Millet Bahçesi’ olarak işe başlanıyor. Etraf Bakanlığı oranın ihalesini yaptı, başlıyorlar. 2 milyon kilometrekarelik bir alan olacak. Dış çizgi ve iç çizgi terminalleri için de farklı bir işlev için çalışma yapılıyor. Altyapısı katılaşınca orayı da açıklayacağız.”

İBB’YE METRO ÜRETİMİ VE ULAŞIM ARTIRIMI ELEŞTİRİSİ 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, bir soru üzerine,  İstanbul’da metro imali ve ulaşım artırımına yönelik İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne tenkitlerde bulundu. Karaismailoğlu, “Sonuçta bizim vazifemiz vatandaşımıza milletimize hizmet etmek, ömrünü kolaylaştırmak ve muhtaçlıklarını gidermek. Devlet olarak bizim vazifemiz o. Bu metro sınırları vaktinde planlandı. Metropol kentlerde toplu taşıma olmazsa olmaz. Öbür bir alternatif yok. Kaliteli, inançlı, alternatif toplu taşımayı vatandaşa sunmak zorundasınız ki yoksa herkes kendi özel aracıyla trafiğe çıkarsa burada işinden çıkılamaz bir hale gelecek. O yüzden bu metro yatırımlarını çok süratli yapmak lazım” dedi.

“BAŞKALARININ YAPTIĞI HİZMETE ÇÖKME ÇABASI VAR”

“Biz bakanlık olarak 103 kilometre metro yapıyoruz” diyen Adil Karaismailoğlu, “Şu anda belediyenin inşaatı devam eden 100 kilometre metro çizgisi var. Biz tarih veriyoruz. ‘2023 yılının sonuna kadar neredeyse 103 kilometrenin tamamını bitirip İstanbullular’ın hizmetine vermiş olacağız. Biz diyoruz ki, onlar bizimle hizmette yarışsınlar, bir an evvel onlar da bitirip İstanbul’un trafiği rahatlasın. Lakin maalesef o heyecanı orada göremiyoruz. Sonuçta yapılan bir hizmette yarışmak istiyoruz. Diğerlerinin yaptığı hizmete çökme çabası var. Rahatsız oluyoruz. Herkesin yaptığını vatandaşın görmesi lazım. Hizmeti yapmayanların da dersini alması lazım. Daha evvel başlamış metro sınırları var. Şu an belediyenin yaptığı 100 kilometrelik metro çizgisi daha evvel başlamış sinirlerdi. Yeni hiçbir sınır olmadığı üzere mevcutlarda da hiçbir çalışma yok. Bu süratle 10 senede bitmez o metro sınırları. İnsan bir İstanbullu olarak üzülüyor buna” sözlerini kullandı.

“İSTANBUL’UN ÇOK ÖNEMLİ BÜTÇELERİ VAR” 

Bir gazetecinin “Burada sorun ne? Kaynak sorunu mu?” formundaki soruya ise Karaismaioğlu, “Bu zihniyet problemi. İstanbul’un kaynağı İstanbul’a kâfi. Bunu kendileri de söylüyordu. Zira İstanbul’un çok önemli bütçeleri var. Bu bütçeler yatırımlar için veriliyor. O bütçeler yatırımlara gitmiyor. Nereye gittiğini biz de bilmiyoruz. Vakti gelince vatandaşımız nereye gittiğini sorar. Fakat bunlar mutlak bitmek zorunda. Yoksa İstanbul’daki trafik sorunu içinden çıkılamaz hale gelir. Ayrıyeten toplu taşımaya artırım yapılıyor. Çok yanlış bir şey. Zira özel araçlı seyahatlere vatandaşı caydırmak için ekonomik bir toplu taşıma sunmak zorundasın. Bu devletin ve belediyenin asli misyonu. Bununla dertlenmek ve uğraşmak gerekir ancak maalesef bunu göremiyoruz” diyerek karşılık verdi.

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.